И зпълнителният директор на Mazda Масахиро Моро обяви, че следващото поколение на MX-5 ще има електрическо задвижване. Освен това компанията планира и още по-специален модел, който ще бъде позициониран над MX-5, съобщава CarScoops.
В продължение на десетилетия рецептата на MX-5 е малък двигател и ниско тегло. Тя е много успешна, като моделът е един от най-харесваните на марката. С електрификацията обаче тази форма трудно може да проработи в подобен компактен автомобил.
Но това не означава, че Mazda няма да се опита. Напротив, следващото поколение на любимия на мнозина модел се разработва активно, като освен ДВГ/хибрид, се предвижда да има и електрическа версия. И това дори може да е последното поколение, което ще предлага ДВГ/хибрид, в зависимост от развоя на регулациите.
Моро признава, че основното предизвикателство е да се направи основата структура лека, без да се използват екзотични материали като карбон. Причината е, че карбонът е скъп и ще повиши цената на колата твърде много, което ще я изтласка от категорията ѝ.
Затова компанията предприема друг подход. Моро не уточнява какъв, но споеля, че инженерите имат за цел теглото на структурата да е не повече от 1200 кг. и по възможност дори малко под 1000 кг. „Вярвам, че можем да го постигнем“, казва той.
Има добра новина и за феновете на течните горива. Следващата MX-5 най-вероятно ще има и 2,5-литров 4-цилиндров двигател Skyactiv-Z. Възможно е да има и някаква форма на хибрид. Ще трябва почакваме докато разберем, колата е предвидена най-рано за 2028 г.
Моро споделя и още от плановете на Mazda. „Искам „кола-герой“, истински флагман, който перфектно да представлява ценностите на бранда“, казва той. Той не очаква този модел да се продава много и дори по-голямата част от него може да се прави на ръка.
Това автоматично означава, че ще е скъп и ексклузивен. Моро не споделя повече подробности какво ще представлява колата и кога да я очакваме.